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São duas as metodologias de contagem de passageiros disponibilizadas, ambas projetadas para garantir alta precisão: cortina óptica e processamento de imagens.
O controlador de fluxo de passageiros por cortina óptica realiza a identificação dos embarques e desembarques por meio de barras emissoras e receptoras de infravermelho, instaladas nas laterais das portas dos veículos. Essa tecnologia é especialmente indicada para aplicações voltadas ao controle de evasão de receita, sendo mais adequada a operações rodoviárias ou ao transporte urbano seletivo, nos quais o fluxo de passageiros tende a ser mais organizado e disciplinado.
O módulo Digiflux Img realiza a contagem de passageiros por meio de processamento de imagens, sendo instalado na parte superior da porta do veículo. A contagem é efetuada internamente ao veículo, sem realizar identificação individual ou armazenamento de imagens dos passageiros, garantindo conformidade com princípios de privacidade.
Essa tecnologia pode ser aplicada em veículos rodoviários, seletivos e urbanos, inclusive em veículos com portas largas, permitindo a contabilização precisa de embarques e desembarques, mesmo quando estes ocorrem de forma simultânea no ponto de acesso monitorado.
Nenhum dos controladores impõe qualquer tipo de barreira física ou obstáculo arquitetônico que possa interferir no fluxo de circulação dos passageiros. As informações coletadas são transmitidas em tempo real para a plataforma Web e armazenadas na base de dados do sistema, possibilitando a geração de relatórios gerenciais que subsidiam a fiscalização da quantidade de passageiros transportados.
Além disso, com base no histórico de embarques e desembarques, o sistema permite o planejamento de uma oferta de serviço ajustada à demanda específica de cada linha, contribuindo para a otimização da operação e para a melhoria da qualidade do serviço prestado.
A plataforma Digicounter disponibiliza um conjunto abrangente de relatórios voltados ao mapeamento dos fluxos de embarque e desembarque de passageiros nos veículos da frota. Esses relatórios fornecem informações detalhadas sobre o comportamento da demanda ao longo do tempo e do itinerário.
Parte desses relatórios é utilizada para subsidiar decisões de planejamento operacional das linhas, como ajustes de oferta, horários e dimensionamento da frota, enquanto outros apoiam a fiscalização e a prestação de contas da operação.
